寶馬廣告的推廣是一個開展歷程，不能片段式地以“這兩年”來看。鑒于其特有的控制力和高層戰略的相對穩定性，寶馬廣告在市場推廣方面的一些大項目本來都現已有了許多年的前史。盡管寶馬也有德系企業的高傲和死板，但至少上下是重視中國市場的，一切華德國人對中國市場保持著一種了解、學習的謙卑態度，推廣高層也對各類新式的推廣趨勢的認同和勇于測驗。

寶馬汽車廣告事例精選

       “The ultimate driving machine”（大意為“終極駕駛機器”）

       寶馬的這句廣告語，只是四個單詞，寶馬轎車尋求性能和控制的品牌精力就呼之欲出，真是不可多得的廣告神語。逾越耐克的“Just Do It”之類的“神詞”，榮登福布斯評選的最受美國消費者廣告詞之首。

       1970年代初，寶馬還是一個在豪華車范疇盡力應戰梅賽德斯-奔跑的小弟，時不時地“往奔跑的窗戶上扔塊石頭”。奔跑是傳統的豪華轎車品牌，在二戰今后很快復蘇，并維持了在豪華車范疇的“一哥”位置。寶馬就沒這么幸運，盡管二戰曾經搞出過326、328之類優異的跑車，但戰后的日子實在困難。

       寶馬于1951年恢復汽車事務，不過一直茫無頭緒，先是搞出了“粗笨”而貴重的汽車501，后來又迫于生計，從意大利主業造冰箱的ISO公司引進了外形像“雞蛋”相同的微型車Isetta。到1959年，寶馬財政惡化，差點被轉賣給奔跑公司。

       匡特家族接手后，寶馬方才出現起色，開宣布1500、1600等動力微弱、控制活絡的“新等級汽車”（New class）,后來又在此基礎上開宣布“02系列”（02 Series），這也是后來寶馬3系的前身。

      “越是期待已久，悅是按期而至”

       2015年，BMW持續領跑立異推廣，充分發揮敏捷反響假勢推廣的優勢，同時將商品做出了花兒，也將推廣玩出了花兒！”

       寶馬之悅一經出現在微信兄弟圈，當即引發了網友的極大關注。短短數小時內，“寶馬中國”在交際媒體中的討論次數出現井噴增加，進而引發了全民的調侃狂歡。BMW廣告下如火如荼的評論更是占滿了許多網友的屏幕。一時間，兄弟圈里“滿屏盡是曬寶馬”。

總結：廣告恒久遠，一句永撒播。寶馬式的性能與活絡，福特式的硬派和強悍，現已伴著一句廣告走過了幾十年。在各轎車品牌為了銷量而趁波逐浪，品牌形象變得模糊不清的時分，這兩句汽車史上最“牢靠”、最“經用”的廣告語，或許真是值得其它汽車品牌艷羨。